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　　消防通道應該是多寬？有標準規則嗎？小區內的消防通道假如被業主停車今后，只留了一輛車的寬度的時分會有什么結果呢？

 　　昆山消防常識：依據我國《修建造計防火標準》標準，消防車道的凈高度和凈寬度均不該小于4米，轉彎半徑應契合有關要求，一般來說一般消防車的轉彎半徑大于或等于9米，登高車大于或等于12米。也就是說，假如小區路途在這些數據上“短斤缺兩”，消防車就極有或許無法靠近打開補救。

消防車車寬：1臺消防車=2臺轎車

　　《修建造計防火標準》GB50016—2014規則

　　7.1.8消防車道應契合下列要求：

　　1、車道的凈寬度和凈空高度均不該小于4.0m;

　　2、轉彎半徑應滿意消防車轉彎的要求;

　　3、消防車道與修建之間不該設置妨礙消防車操作的樹木、架空管線等障礙物;

　　4、消防車道靠修建外墻一側的邊緣間隔修建外墻不宜小于5m;

　　5、消防車道的斜度不宜大于8%。

　　條文闡明：本條第1、2、3款為強制性條文。本條為確保消防車道滿意消防車通行和補救修建火災的需求，依據目前國內在役各種消防車輛的外形尺寸，依照單車道并考慮消防車快速通行的需求，斷定了消防車道的最小凈寬度、凈空高度，并對轉彎半徑提出了要求。關于需求通行特種消防車輛的修建物、路途橋梁，還應依據消防車的實踐狀況添加消防車道的凈寬度與凈空高度。因為當時在城市或某些區域內的消防車道，大多數需求使用城市路途或居住小區內的公共路途，而消防車的轉彎半徑一般均較大，通常為9m——12m。因此，無論是專用消防車道仍是兼作消防車道的其他路途或公路，均應滿意消防車的轉彎半徑要求，該轉彎半徑能夠結合當地消防車的裝備狀況和區域內的修建物建造與規劃狀況歸納考慮斷定。

　　本條斷定的路途斜度是滿意消防車安全行駛的斜度，不是供消防車停靠和打開救活舉動的場所斜度。

　　依據實踐救活狀況，除高層修建需求設置救活救援操作場所外，一般修建均可直接使用消防車道打開救活救援舉動，因此，消防車道與修建間要堅持滿足的間隔和凈空，防止高大樹木、架空高壓電力線、架空管廊等影響救活救援作業。